Неидеальная «шестёрка»: Владелец Mazda 6 рассказал о недостатках машины

Владелец рассказал о всех «косяках» Mazda 6 GG 2007 года, замеченных после двух лет эксплуатации. Автомобиль был куплен у родственников, поэтому пробег не скручивался.

«Японец», оборудованный 1,8-литровым 120-сильным двигателем и 5-диапазонной «механикой», к настоящему времени преодолел 138 000 км. Первым недостатком машины нынешний хозяин назвал низкое качество лакокрасочного покрытия, из-за чего на капоте появилось много сколов. Несмотря на то, что автомобиль не битый, на колёсных арках возникли очаги коррозии.

Следующим минусом Mazda 6 стали фары, которые со временем мутнеют, причём полировка особо не спасает. Владелец посоветовал ставить вместо штатных ламп ксенон. Правда, при замене лампы нужно полностью откручивать бампер и снимать фару.

Также у автомобиля довольно часто выходит из строя подушка двигателя. Примерно раз в два года приходится менять трубки кондиционера. Дело в том, что под капот попадают реагенты, которыми посыпают дороги, как следствие трубки разъедает.

В подкапотном пространстве в нишу с домкратом попадает вода, из-за чего там образовалась ржавчина. Помимо этого, владелец Mazda 6 отметил, что к 120 000 км пробега перестают выполнять свою функцию фиксаторы дверей.

Он также пожаловался на неудобную регулировку водительского кресла, а вот у пассажира подобной проблемы нет. В числе минусов неидеальной «шестёрки» были названы слабые ступичные подшипники и жесткая педаль сцепления.

Источник