Не спорт, а слёзы! Почему «заряженную» LADA Granta Drive Active никто не будет покупать

Аэродинамический обвес и стильные диски – это, конечно, хорошо, но не за 650 000 рублей.

Совсем недавно отечественный бренд дал старт приёму заказов на «заряженную» LADA Granta в особой версии Drive Active, однако уже сейчас, до выхода модели в серийное производство, можно сделать некоторые выводы о том, почему она вряд ли будет пользоваться большим спросом. Никто не будет покупать себе обновленную «Гранту» как минимум из-за её ценника, а как максимум – из-за возможных проблем с обслуживанием.

Такой вывод позволяют сделать многочисленные комментарии в сообществе LADA «ВКонтакте», где большинство автомобилистов довольно скептично отнеслись к новости о грядущем выходе данной модели. Стоит напомнить, что LADA Granta Drive Active будет отличаться от своей стандартной версии более «агрессивным» дизайном, «спортивной» подвеской, а также обвесом, который уже успел пройти испытания аэродинамической трубой.

За всю эту «роскошь» покупателям придётся отдать 629 900 или 654 900 рублей, в зависимости от выбранной коробки передач: LADA Granta Drive Active доступна как с «механикой», так и с «роботом». Данный ценник делает свежую «Гранту» самой дорогой в своём семействе, и водители убеждены, что таких денег автомобиль явно не стоит, рассказывая о потенциальных проблемах, с которыми предстоит столкнуться покупателю этой LADA Granta.

Либо купить и терпеть, либо не сталкиваться с LADA Granta вовсе – такого принципа советуют придерживаться даже сами «грантоводы» в сети. Одному из них довелось столкнуться с тем, что его «ласточка» почти сразу после покупки начала страдать от кучи всевозможных «болячек», в то время как официальные дилеры никак не хотели их устранять: «Никому не советую. Разве что только тем, кто готов терпеть неуважение со стороны официальных дилеров».

По теме:

«Он будто Фукусиму пережил»: Эксперт рассказал о состоянии Mazda CX-7 с пробегом

Несмотря на то, что японский кроссовер имеет мощный турбомотор, стильный дизайн и шикарную комплектацию, на вторичном рынке его можно купить всего за полмиллиона рублей.

По словам водителей, у «Гранты» даже 2019 года выпуска плохо открываются ручки, жутко гремит коробка, а после ливня заднее сиденье постоянно оказывается мокрым. Комментаторы убеждены, что у LADA Granta Drive Active нет никаких шансов избавиться от всех этих проблем, которых, на самом деле, куда больше. Из-за этого обещанный производителем «спорт» на деле превратится в слезы разочарования тех, кто купил данную модель: «Лучше уж взять обычную Гранту в люксе. И дешевле, и лучше по оснащению», «Лучше вообще Гранту не покупать!».

Источник