«Может сломать даже ребенок»: Эксперты рассказали о состоянии УАЗ «Патриот» 2016 года

После слов экспертов становится ясно, что спустя 3 года эксплуатации ничего приятного от «Патриота» ждать не приходится.

Блогер с канала «Своя рубрика» взял интервью у сотрудников сервисного центра, которые рассказали, в каком состоянии сейчас находится попавший к ним УАЗ «Патриот» 2016 года выпуска с пробегом 18 тысяч км. Выяснилось, что самое «больное» место отечественного внедорожника – ЛКП и металл. Как сказал один из экспертов, 3 года эксплуатации являются переломным моментом для «Патриота», после которого он начинает совсем откровенно «цвести», поэтому важно выполнять антикоррозийную обработку проблемных мест, клеить защитную пленку, вовремя проходить ТО и ставить качественные запчасти.

Больше всего ржавчине подвержена рама УАЗ «Патриот»: и самые старые «Патриоты», и машины 2016-2017 годов страдают от появления коррозии на металле. Сотрудник автосервиса даже рассказал, что 3-летний «Патриот» имеет такую же «убитую» ржавчиной раму, что и Toyota Land Crusier 200 с пробегом свыше 300 тысяч км.

Также ржавеют те места на кузове УАЗ «Патриот», где есть наружные швы после сварки, места, где задерживается вода и грязь, а также сколы от физических повреждений. В рассматриваемом «Патриоте» 2016 года даже «позеленели» тормозные трубки и рулевой вал под капотом.

Есть в «Патриоте» и масса других неприятных мелочей. Например, из-за странного наклона на верхней кроме двери багажника накапливается снег и грязь, которые стекают вниз при открытии. Багажное отделение очень слабо освещено. Дверные ручки издают скрипы и при непосредственном дергании за них, и просто во время езды, кроме того, их верхнюю часть можно легко оторвать – что и сделал один из сотрудников сервиса, не прилагая почти никаких усилий. «Может сломать даже ребенок», – заметил он.

В дополнение к этому эксперты рассказали, что пластик в салоне тоже очень дешевый и жесткий, поэтому «не может не шуметь». Особенно скрипит подлокотник, бардачок, стойки, часть передней панели, где находится магнитола, а также рычаг коробки передач.

Пользователи в комментариях тоже продолжили перечислять недостатки УАЗ «Патриот». Один из них отметил, что при авариях даже на скорости 60 км/ч рама гнется и ломает ноги водителю, другой добавил, что внедорожник очень быстро теряет в цене, а третий просто заявил, что весь «Патриот» – это один большой недостаток.

Источник