Китай уже не тот, что раньше: Есть ли будущее у Geely Atlas на российской «вторичке»?

«Поднебесный» кроссовер метит теперь в лидеры автомобилей с пробегом.

Китайские автомобили, качество которых стремительно растет, пока еще не так широко представлены на российском вторичном рынке, как корейские, японские или немецкие авто. Но с ростом популярности «поднебесных» машин такая участь ожидает и Geely Atlas, который уже порадовал россиян качеством и технологичностью.

Что же ожидает прославленный «Атлас» на российской «вторичке»? На этот вопрос однозначно ответить нельзя – во первых, россияне все еще с опаской относятся к «поднебесным» машинам, поэтому скорее всего пройдут мимо привлекательного «китайца» и предпочтут взять немецкого или корейского конкурента. Но с другой стороны, пока нет никаких нареканий на Geely Atlas со стороны автовладельцев. Автолюбители отмечают высокое качество сборки китайского кроссовера, которое даже при активной эксплуатации не коснулась ржавчина – у многих конкурентов даже после года использования появляются «рыжики».

Положительно отозвались россияне и об отделочных материалах салона, которые при езде не издают неприятный скрип, а работоспособность отдельных автомобильных систем оказалась на высоте. Что касается двигателей, то 2,0- и 2,4-литровые агрегаты отлично себя зарекомендовали в плане динамики и надежности – пока никаких серьезных жалоб от владельцев не поступало.

Также не было претензий к коробкам передач, но это обусловлено еще тем, что «Атлас» не так давно на российском рынке и не успел еще пережить серьезные повреждения. Единственным недостатком подержанного Geely Atlas считается дорогое обслуживание, которое больно ударит по карману.

Таким образом, в обозримом будущем Geely Atlas может конкурировать на российской «вторичке» со многими признанными бестселлерами, как Volkswagen Tiguan или Skoda Kodiaq, так как это качественный и долговечный «китаец». Стоит отметить, что «Атлас» - это уже не тот Китай, который был раньше и многие эксперты предрекают машине большое будущее.

Источник